Teede tootmisprotsessi eesmärk on tagada konstruktsiooni tugevus ja tihendus ühekordse{0}}integraalse vormimise kaudu. Peamised meetodid hõlmavad stantsimist, täpsemalt täitematerjali punnitamist, hüdraulilist punnitamist ja kuumpressimist.
Täiteaine punnitamise protsessis kasutatakse punnitamiseks sisemiselt täiteainega täidetud sirget toru toorikut. Peamine samm on toru tooriku asetamine vormiõõnde ja vorm sulgemine, seejärel mõlemalt küljelt surumiseks stantsiga, mille tulemusena pressitakse toru toorik ja täiteaine läbi radiaalsete aukude. Selle protsessi võtmetehnoloogia seisneb punnis keskmise täiteaine, nagu parafiinvaha, määre, nailon või polüuretaankumm, valikus. Selle omadused hõlmavad ühtlast seina paksust kõigis suundades, ekstrudeeritud osa kõrgust 2-3 korda toru läbimõõdust ja mehaaniliste kriimustuste puudumist siseseinal.
Hüdrauliline punnis on vormimisprotsess, mille käigus kasutatakse harutoru välja kummutamiseks metallmaterjali aksiaalset kompenseerimist. Selle tööpõhimõte on kasutada vedeliku süstimiseks hüdraulilist pressi, mis põhjustab külgsilindri ekstrusiooni ja vedeliku rõhu koosmõjul toru tooriku paisumist. See protsess sobib madala -süsiniksisaldusega terase, madala-legeeritud terase, roostevaba terase ja värviliste metallide (nt vase, alumiiniumi ja titaani) jaoks, millel on madal kõvenemisvõime.
Kuumpressimine hõlmab tee läbimõõdust suurema torutooriku lamedamist, perforeerimist, kuumutamist ja pressimist, seejärel selle moodustamist radiaalse kokkusurumise ja harutoru venitamise teel. See protsess nõuab väikese-tonnaažiga seadmeid ning sobib suure läbimõõduga ja paksude seintega teedele, kasutades selliseid materjale nagu madala-süsinikteras, legeerteras ja roostevaba teras.
Tootmisprotsesside edusammud kajastuvad ka optimeeritud konstruktsiooniprojektides. Näiteks Zhongcai Pipeline'i patenditaotluses (väljaande number CN121474432A) "Osaliselt tugevdatud õhukesed-seinaga teeliitmikud" saavutatakse kompaktne struktuur ja paindlik paigaldus, asetades esimese ja teise kaldus tugevdusriba vahele kaarekujulise-ühendusriba ning asetades 4}traadi sisse soon. See vähendab materjalikasutust, säilitades samal ajal tugevuse, säästes masstootmise materjali tootmiskulusid.
Spetsiifilistes rakendustes, näiteks autode torustikusüsteemides kasutatavates teedes, kasutatakse tootmisprotsessis sageli torude õmblusteta töötlemist. Tavalised hüdraulilised punnitamis- ja kuumpressimisprotsessid tagavad komponentide konstruktsioonitugevuse ja tiheduse, muutes need sobivaks erinevate transpordistsenaariumide jaoks, nagu vesi, gaas, maagaas ja õli.
